初めての宗谷本線

9月11日(日)
この3年間だけでも5回目の北海道。今回は、鉄道遺産を中心にこれまであまり行ったことのない地域を7日間かけて回る予定。
効率よく回るため、列車だけでなく、レンタカーや飛行機も駆使するつもり。
幸いなことに、この一週間天気は良さそう。
旅の二日目午後の予定は、昨日旭川空港で借りたレンタカーを旭川駅前で返し、宗谷本線に少し乗ってみること。

旭川より北に行くのは生まれて初めて。当然宗谷本線も初めて。JR旭川駅は、駅ビルの施設が少なく、また台風の影響で石北本線、宗谷本線の特急列車が運休の影響もあり閑散としており、札幌駅とは比べるべくもないが、非常に立派できれいな駅だ。さすがに北海道第二の都市旭川の玄関口だけある。
12時31分発の名寄行普通列車はすでに入線していて、車内は各ボックスシートが1グループで埋まっている状況。今日は、夜札幌へ引き返す予定なので、あまりゆっくりはできないが、塩狩駅と秘境駅で有名な北剣淵駅を訪問しようと思う。

旭川の高砂酒造で調達した国士無双を取り出す。レンタカーを返し、運転から解放されて、ようやく列車で一杯できる。旅はこうでなくては。
IMGP6564.jpg

かって有名なCMが撮影された比布駅だ。
IMGP6569-001.jpg

初めての列車からの車窓はずっと見ていても飽きないものだ。
IMGP6572.jpg

塩狩峠に差し掛かると、キハ40のディーゼル音は高くなり、スピードも遅くなる。
IMGP6576.jpg



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